La principale différence entre les plaquettes de frein en céramique et celles en métal réside dans la très faible teneur en métal des premières. Les plaquettes de frein métalliques tirent leur pouvoir de friction du métal, ce qui leur confère une force de freinage élevée, mais entraîne une usure importante et génère du bruit. Les plaquettes de frein en céramique ne produisent aucun grincement en conduite normale grâce à leur faible teneur en métal. Le coefficient de frottement est l'indicateur clé des performances de freinage. Les plaquettes de frein classiques voient leur coefficient de frottement diminuer à haute température, ce qui entraîne une perte d'efficacité de freinage. Les plaquettes de frein en céramique conservent un coefficient de frottement élevé même lorsque le disque de frein atteint 650 °C, garantissant ainsi un freinage stable. La céramique présente une excellente stabilité thermique, une faible conductivité thermique et une grande résistance à l'usure, avec une température de fonctionnement à long terme de 1 000 °C. Elle ne subit qu'un affaiblissement thermique minime lors de freinages à grande vitesse ou d'urgence. Grâce à leurs propriétés matérielles haut de gamme, les plaquettes de frein en céramique endommagent moins les pièces en contact et ont une longue durée de vie.
Par rapport aux autres types de plaquettes de frein, il présente les avantages suivants :
◆ Performances de freinage confortables et fonctionnement silencieux. Freinage en douceur et sans vibrations, aucune détérioration du disque de frein et usure réduite au minimum.
◆ Coefficient de frottement stable, excellente réactivité en fonction de la vitesse, performances de freinage constantes à haute température et résistance supérieure à la perte d'efficacité.
◆ Faible production de poussière et longue durée de vie.
◆ Sans amiante ni autres substances toxiques, sûr et respectueux de l'environnement.